（圖片來源：圖蟲創意）

跨境電商平台紛紛開始關注賣家服務瞭？

過去一年，包括速賣通在内，多個跨境平台都不約而同地開啓瞭(le)賣家服務的“升級”。亞馬遜新增瞭(le)實用的選品功能，而速賣通今年動作更大：一方面在國内建更多優選倉(cāng)，讓商家在國内發貨，也能實現跟海外當地電商相當的物流時效，另一方面海外倉(cāng)的建設也在加速。

除瞭(le)優化物流建設，速賣通最近又推出瞭(le)一項全托管服務，要幫(bāng)助更多面臨“出海難”困境的賣家做好跨境生意。該服務可以讓跨境商家把物流、運營、售後等等複雜工作交給平台來做，省掉大量學習和運營操作成本，當個“甩手掌櫃”。商家可以把多出來的精力專注在自己更擅長的貨品上。

從(cóng)目前的招商資料上來看，這個新服務目前無需傭金，而且還有3個月的售後免責期，期内如果出現消費者退款，費用将由平台承擔(dān)。

怎麽理解速賣通最近推出的這些新服務呢？

簡單(dān)來說，更像是速賣通平台給中國跨境賣家“打怪升級”的官方正版的“服務包”！跨境運營過程中可能遇到的大部分問題，平台都希望能推出一系列對(duì)應的解決方案。

事實上，類似的托管服務在國内外的電商行業其實早已有之，如國内的1688、國外的亞馬遜都有類似服務。而作爲以第三方國内跨境賣家爲主的平台，速賣通此番把類似服務帶到跨境領域，使得中國賣家也能夠在“選品基因”的基礎(chǔ)上活用托管服務，疏通“運營基因”。如此一來，中國跨境賣家的“出海之路”或許将變(biàn)得更加簡單。

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“簡單出海”願望背後，是賣家多年來面對的“出海難”困境

海外市場(chǎng)雖然廣闊，但面對大量的陌生國家和地區，每個市場(chǎng)的情況都不同，普通人光記名字就要好久，更别提細緻瞭(le)解每個市場(chǎng)的特點瞭(le)，如果還要“精耕細作”就更難瞭(le)。

另外國際局勢的每一絲風吹草動都會讓中國跨境賣家神經緊繃(běng)，先不提歐盟稅改這樣重大變(biàn)化，哪怕是今年7月斯裏蘭卡國内局勢發生變(biàn)化時，都有中國賣家半夜難眠急得起來處理訂單退款。

以緻於(yú)圈内一直流傳著(zhe)跨境“三座大山”的說法：物流、合規、彙率，每一環的“崩塌”變動都會讓跨境賣家的生意面臨挑戰。每個想“出海”的賣家都得面臨下面這些跨境路上的各種“大山”、各種“攔路虎”：跨境運營店鋪怎麽弄？這麽多國家和地區的物流要怎麽弄？賣到海外之後，遇到售後問題怎麽辦？

面對這些問題，跨境電(diàn)商平台其實一直有各種服務。比如亞馬遜有FBA模式，也就是“fulfillment by Amazon”，幫(bāng)賣家做跨境物流。

比如速賣通創立瞭(le)優選倉服務，就是在國内設立面向海外市場的備貨、發貨倉庫，國内的跨境賣家可以提前把貨備到優選倉，海外消費者一下單，速賣通就幫(bāng)忙發貨，物流時效加快，而且能避免備貨到海外帶來的滞銷風險。

（圖：世界杯期間，速賣通在義烏優選倉(cāng)設立世界杯專線，助力國(guó)貨出海）

目前速賣通的優選倉在國内有11個，而且倉庫之間還能相互調撥(bō)，在一些不確(què)定因素發生時也能避免發不出貨的問題。

不過以上這些服務還都隻指向跨境物流領域，現在速賣通把過去10多年做跨境電商積累的各種能力都集中起來，變(biàn)成一整套幫(bāng)助賣家解決“出海難”的服務包，新推出的全托管服務就是服務包中的重要一環。

02此次服務升級對國内跨境賣家有何利好？

速賣通本次的服務升級，平台不僅幫(bāng)忙做物流，還可以協助運營，提供專業的運營方案，同時售後服務也可以交給平台。加入此次服務升級的賣家，以後可以隻專注於(yú)研究貨品，隻要貨對路，後面的東西都丢給平台就行。

這會帶來幾個好處：

一批貨(huò)很好但以前不懂跨境的賣家，可以快速出海，打開(kāi)新的銷路；

以前一直掙紮在複(fù)雜跨境運營中的賣家，也能從(cóng)中“解放”出來，經營更加輕松；

而對(duì)那些本身跨境經營能力就有優勢的賣家來說，選擇也更多瞭(le)，比如他們可以把一部分的貨品接入全托管服務，自己的精力省出來開發新品，這樣生意的規模化也更容易上去。

這對(duì)各類賣家都是一個(gè)利好。

跨境平台開始關注“沉默的訴求”，這是一件好事。

與此同時，通過(guò)全托管服務，速賣通還可以快速把一大批優質中國(guó)貨品的物流體驗、售後服務做上去，整體上提升中國(guó)跨境賣家在海外的競争力。

一直以來，中國商品在海外的競争力往往集中於(yú)性價比和豐富度，而跨境物流時效則是一個短闆：一件商品從中國發貨，運到海外，再送到消費者手中，要經曆倉(cāng)儲、幹線運輸、當地配送等多個環節。物流時效平均需要30多天。而且物流費用占整個銷售額的比例往往要達到三四成。

這在一定程度上限制瞭(le)中國(guó)商品在跨境零售中的競争力。

速賣通過去很多經驗其實證明瞭(le)，如果能用平台的能力，把物流、服務給消費者做好，很容易在海外快速打開新市場(chǎng)。

比如速賣通之前就通過威海、煙台的優選倉(cāng)，實現瞭(le)中國商品最快3天内妥投送達至韓國消費者的手中，與韓國當地電商物流體驗相媲美。此舉也讓速賣通這個“平台黑馬”短時間上位，成爲韓國下載量第一的購物類APP，甚至超越瞭(le)當地電商平台Coupang。

 

（圖：阿裏速賣通在韓國(guó)購(gòu)物類APP排名中下載量第一）

如果速賣通能把跑通的“韓國經驗”複制到其它海外市場(chǎng)，中國跨境賣家的增長(zhǎng)空間其實是非常可觀的。

而現在的速賣通說的賣家服務升級，其實就是速賣通把過去積累的各種能力都集中起來，打包提供給所有跨境賣家。選擇這一服務的商品，能在多個國家市場快速做到物流快、服務好，吸引更多海外消費者……如此而言，當跨境平台幫(bāng)扶的賣家服務也開始“卷”起來瞭(le)，這對廣大國内跨境賣家來說，可能是一件好事。

整體來說，全托管服務就是速賣通把過去一直在做的賣家服務的一次整體打包和升級，把一些市場(chǎng)的成功經驗快速複(fù)制到全球。

跨境生意很複雜，速賣通等跨境電商平台開始“卷”平台服務能力，未來跨境出海會以怎樣的增速變(biàn)得便捷簡單？這個答案還有待市場檢驗，但諸如速賣通平台不斷提升幫(bāng)扶賣家的服務能力的推出，我們希望能更多一些。

（編輯：江同）

（來源：速賣通）