1、菲律賓(bīn)立法者敦促出租車(chē)、摩托車(chē)作爲公共交通工具

Move It公司在一份新聞聲明中表示，該國的摩托車(chē)出租車(chē)業務目前正在與Angkas和JoyRide一起進行試點(diǎn)研究。

該公司補(bǔ)充說，試點運行将有助於(yú)立法者制定法律，允許摩托車出租車上路。

該聲明是在周三衆議院公開聽證會之後發表的，監管機構，立法者和交通利益相關者讨論瞭(le)有關摩托車(chē)出租車(chē)安全性和效率的建議。

Move It還希望立法者“向更多的行業參(cān)與者開放領域，以滿足通勤者對負擔(dān)得起，安全和可靠的公共交通方式的需求。

2、菲律賓(bīn)總統與國家經濟和發展局拟将電動車相關産(chǎn)品關稅大幅調低，最低可至0%

國家經濟和發展局（NEDA）已向總統小費迪南德·馬科斯（Ferdinand Marcos，Jr.）批準瞭(le)一項行政命令（EO），該命令将修改電動汽車(chē)（EV）的關稅稅率。

這位官員指出，電(diàn)動汽車(chē)的零部件将受到關稅調整的約束，但混合動力汽車(chē)目前将被豁免。行政命令涵蓋的電(diàn)動汽車(chē)包括乘用車(chē)、公共汽車(chē)、貨車(chē)、卡車(chē)、摩托車(chē)和踏闆車(chē)。

“行政命令将暫時将最惠國關稅稅率降至0%，爲期5年，並将某些電動汽車的完全建成單位（混合動力型除外），”Balisacan在宮殿簡報中告訴記者。

“它還将在5年内将電動汽車(chē)的某些零部件從5%修改爲1%，”他補(bǔ)充說。

關(guān)稅修改将實施5年，但NEDA将在一年後(hòu)審查其執行情況以進行任何修改。

它将在小馬科斯批準後在官方公報(bào)上發(fā)布 15 天後生效。

出於(yú)環保以及降低對化石能源的需求，菲律賓(bīn)政府目前正大力推廣電動汽車、摩托車等相關産品，該品類市場環境迎來利好。