據香港媒體報(bào)道，香港國泰航空近日傳出大幅裁員的消息，航空公司裁員這件事已經不是什麽大新聞瞭(le)。

 

畢(bì)竟在新冠疫情的大背景下，航空公司破産(chǎn)重組的都不少。

 

讓人萬萬沒有想到的是，國泰航空不僅裁員瞭(le)，更是要宣布關閉(bì)國泰港龍航空這個品牌。

 

 

用句通俗的話來說就是，港龍航空，可能要沒瞭。

 

10月21日早間，國泰航空（0293.HK）發(fā)布公告，披露瞭(le)公司的重組計劃。

 

重組計劃包括：

 

1、公司的全資子公司港龍航空将停止營運，今天開始生效。公司拟尋求監管機構(gòu)批準，由公司及旗下全資子公司香港快運航空營運國(guó)泰港龍航空的大部分航線。

 

2、國泰航空集團(包括國泰港龍航空)将整體削減約8500個職位，約占國泰航空集團總數35000個職位的24%。由於(yú)近月實行凍結招聘及關閉(bì)若幹海外基地等節流措施，加上自然人手流失，已将實際削減的員工減少至約5900名 (約占集團職位總數的17%)。未來數周将裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可能受到影響，但須視乎有關地區的監管規定而定。

 

3、國泰航空将要求駐港機艙(cāng)服務員及機師同意更改其服務條件，以達至包括令薪酬更貼近生産(chǎn)力及提升市場競争力的目标。

 

4、公司将於(yú)2021年全年繼續實施現行的高級管理層減薪安排，並(bìng)於(yú)明年上半年向非機組人員員工推出第三輪自願性特别休假計劃。所有員工於(yú)2021年将不獲加薪，亦不會獲發2020年度的酌情年終獎金。

 

今年上半年，國(guó)泰航空集團營收276.69億港元，同比下降48.3%；虧(kuī)損98.65億港元，上年同期則盈利13.47億港元。

 

知情人士的消息稱(chēng)，香港國泰航空公司（Cathay Pacific）裁撤約8000名員工，這一數字約占其總勞動(dòng)力的18%。

 

同時，香港國泰航空公司還将關閉(bì)下屬的區域性品牌、全資附屬公司國泰港龍航空（Cathay Dragon），以應對由於(yú)全球疫情爆發所造成的巨大困境。

 

 

知情人士透露，所裁撤約8000名員工的人數比原計劃少瞭(le)近四分之一，也低於(yú)目前行業内的平均水平（20%至30%）。

 

那麽原計劃是要裁将近上萬的人嗎....

 

由於(yú)受到疫情的嚴重沖(chōng)擊，香港國泰航空公司不得不通過重組的方式來拯救。

 

另外一位知情人士表示，鑒於(yú)嚴峻的财政狀況，沒有必要同時保留國泰航空和國泰港龍這兩個品牌，但國泰航空不會放棄飛(fēi)往内地目的地的航班。

 

國泰航空公司不會放棄内地市場(chǎng)，並(bìng)将保持其在區域航空樞紐中的重要作用。

 

 

這也意味著下屬的區域性品牌、全資附屬公司國泰港龍航空将被“砍掉”。

 

如果疫情此後(hòu)依舊沒有得到控制，那麽香港國(guó)泰航空公司未來再次進行裁員仍是可能出現的情況。

 

根據《香港經濟日報》的報道，針對國泰港龍航空所有員工被裁的消息，國泰港龍航空空勤人員協會副主席梁佩韻20日於商台節目表示，工會向資方查詢裁員計劃時，資方表示隻屬傳言，隻可確信，國泰港龍航空仍有存在價值。

 

現在這家要“沒瞭(le)”的航空公司，在過去曾經給不少貨代、外貿朋友帶(dài)來瞭(le)便利，看到這些新聞，不知道該說什麽好，

……隻是希望疫情趕(gǎn)緊都過去吧，今年真的太難瞭(le)！