因疫情原因，多位賣家發往海外的包裹未能成功妥投，甚至有包裹120天消息未更新，對於(yú)當事賣家來說，錢貨兩虧，包裹退回已是無望。但如果有一天，你在國内街頭地攤上，看到那些丢失的包裹正以10塊一件的價格大甩賣，你是何感受？無獨有偶，有賣家爆料稱，某物流渠道的積壓貨件整車(chē)甩賣，150元一車(chē)，聽聞此事你是驚是怒？

大量跨境包裹流向地攤，13塊一件

昨天晚上，幾則視頻在行業内快速傳播，視頻内容爲國内某地夜市的一個地攤，一堆快遞包裹正被人們圍觀，攤主叫賣道：“13塊一件，找到靓貨走人瞭(le)。”視頻中，收款提示清晰：“微信收款，10元。”視頻拍攝者爲跨境電商賣家，從流出的視頻中，一些賣家很快看到瞭(le)包裹上顯示的物流商，並(bìng)發現這正是自己所經營平台上的包裹！

賣家爆料，視頻中一件包裹特寫顯示“萬色”，而Wish郵僅該平台賣家使用，所涉blue倉(cāng)也是該平台獨(dú)有的存在。

很快，某音短視頻平台上也有此類視頻傳出，文字解說稱(chēng)“疫情當下，跨境電商wish平台被曝：自有渠道包裹流出甩賣，而非正常出貨”，與賣家群中流傳的視頻並(bìng)非同一則，但可以看出是同一攤位，而辨認出平台包裹的賣家紛紛憤怒：這是怎麽回事？！

“違(wéi)法，速報(bào)警！

*的，裏面肯定有我的貨(huò)，藍單(dān)全退款，原來貨(huò)在這裏；

物流費多收50%，時效單單過期，真的是發一單退款一單，原來拿開擺(bǎi)攤瞭(le)；

商家财貨兩空，本來疫情對外貿影響就很大瞭(le)，這些物流商還在暗處(chù)捅刀子；”

在這一事件中，賣家收不到退件，那麽平台方受何影響？一位賣家算瞭(le)一筆(bǐ)賬：商家總價5刀，單價3+運費2；Wish加價後，4+3。Wish全淨收益=物流費約16元+20%延時罰款7元+退全款自留單價28元+地攤售價最低13元=64元。

海外退件街邊賣，震驚業内。爲什麽退件會是這樣的下場？一位物流商分析，物流派送不成功的不會退回中國，否則成本太高，所以這些包裹是壓根就沒出國。越來越多的視頻和爆料信息顯示，大量的跨境包裹正流向國内地攤，以極低的價格處理。一位賣家貼出瞭(le)Wish郵負責人回複，對方表示“退件登記之後根本沒辦(bàn)法找出來”。

據瞭(le)解，視頻拍攝地疑似惠州市惠東(dōng)縣夜市，目前該視頻作者正在協助Wish官方尋找相關包裹。

有賣家透露：幾年前，跨境電商圈就出過這種事情。現在很多國内快遞無人簽收的包裹也都這麽賣，盲包，幾塊錢一個，賺瞭(le)賠瞭(le)看運氣。事情的嚴重性不言而喻，賣家提出瞭(le)一個問題：地攤從(cóng)哪裏弄來倒賣我們的件？

一個月多4萬額外運費，賣家：爲何要強制用Wish A+

提到Wish A+，很多賣家叫苦連天。大家吐遭的核心問題是時效差、妥投率低。全球疫情期間，這一問題再次被放大。他們紛紛吐遭因此損失慘重↓

賣家A：4月23日到4月30日所有EPC,A+的單基本都沒有妥投，但發的專線、EUB之類都已經全部妥投瞭，五月趕快開啓假期模式，同樣疫情環境，差距真是天壤之别，這種物流讓商家怎麽敢繼續做下去？這就是個超級大坑！

賣家B：A+物流在4.1号開始單邊超過40cm全部按照體積核算重量，直接除6000。我們公司5月份多瞭4萬多的額外運費。說是便宜，想方設法的扣商戶的錢。

賣家C：已經被退款的訂單金額在1.5萬美金左右，還有近8萬美金的訂單已經超過瞭Wish規定的妥投期限。這些訂單随時可能被客戶退款。

賣家D：加拿大路線的A+全部死瞭，意大利路線A+到瞭最後一站就沒物流更新瞭。就這樣還強制讓賣家使用他們的物流，然而時效還特别差。

因包裹兩、三個月甚至更久仍未妥投，多位賣家頻遭退款。一位賣家表示，“現在每個店鋪都收到瞭A+物流退款，退款原因95%以上都是配送時效過長。”

時效差，妥投低都不是最讓賣家心痛的，真正直擊靈魂的拷問是：爲什麽要強制我們使用Wish A+？

Wish A+物流計劃是Wish針對物流表現較差的路向推出的“物流托管”線路。去年5月開始推出，分爲标準和經濟兩種類别，要求妥投的訂單需選标準類别。今年7月，Wish以降低賣家物流成本壓力爲由，正式上線A+物流計劃美國路向。

目前A+物流計劃已經覆蓋瞭加拿大、巴西、智利、法國、意大利、芬蘭、韓國、泰國、馬來西亞、澳大利亞這11個國家路向。

看到這些覆蓋路向，有賣家發出感歎：“所有A+物流的國家必須屏蔽，不然虧死不償命！”

7月之後所有中國賣家發往美國的包裹都要使用Wish A+，引起瞭很多賣家“恐慌”！甚至有賣家言辭激烈：“現在不求爆單，隻求先關閉A+，否則單越多，退款越多，虧損越大。”

一些賣家被A+物流坑慘，且被強制使用沒有說不的權利。爲維護權益，他們向商務部反映瞭這一情況，目前，多位賣家已收到商務部中國企業境外商務投訴服務中心回函，中心專家研究後提出建議大緻如下:

一是Wish與平台協商處理物流等問題，争取妥善解決。

二是考慮到Wish在國内有經營主體，可盡快向上海市市場監督管理局或國家市場監督管理總局舉報相關情況，就推行的A+物流計劃等市場行爲是否涉嫌違反相關法律法規進行查處。如果平台達到濫用市場支配地位的程度，賣家所遭受的損失可法起訴要求賠償。如果沒有達到這個程度，隻是屬於不合理格式條款，則隻能提起一般的民事訴訟，要求賠償損失並解除合同等。

時效差、妥投率低讓賣家遭受損失，更可怕是包裹還被當街甩賣，這著實聳人聽聞！