添加日期:2020-01-08
對(duì)賣家來說,亞馬遜的政策更新速度一直都十分快,因此一向都十分積極的關注。每次隻要姐夫一有新政策或新規定公布,賣家圈總是一陣風(fēng)聲鶴唳,因爲一不小心很可能就會成就某些賣家的血淚史。
回顧(gù):2019年姐夫都向哪些地方下手瞭(le)?
一、德國VAT嚴查
真是開年一聲雷,2019年年初,有賣家收到瞭(le)亞馬遜的官方郵件:郵件中明確(què)指出如果賣家沒能提供有效的VAT稅号,平台會直接採取封店或停止發貨的手段進行處理。
二、英國要求IEN
2019年炒得沸沸揚揚的IEN号同樣讓英國賣家頭大。4月亞馬遜通知賣家爲所有進口到英國倉(cāng)庫的非歐盟原産(chǎn)地貨物向亞馬遜提供IEN,除非這些貨物已經被豁免的情況下,才不用提供IEN。否則如果亞馬遜知道或有合理理由懷疑賣家不履行增值稅或關稅義務,可能将此賣家告知英國稅務海關總署(HMRC),或停止向賣家提供FBA服務。
三、KYC審核強襲
根據歐洲有關(guān)監管機構(gòu)要求,亞馬遜歐洲站(包括英國、法國、德國、西班牙、意大利等)上開店的賣家需要KYC(Know,Your,Customer)審核。
四、農産品下架
非美國賣家不能在亞馬遜網站上銷售農藥或者農藥設備(bèi)相關産品。這一新規出來時小編(biān)記得那可是哀鴻遍野,因爲亞馬遜的審核機器人太過嚴格,許多不是農産(chǎn)品類型的産(chǎn)品也被強行下架,導(dǎo)緻很多非農産(chǎn)品類産(chǎn)品被誤殺。
五、征收賣家稅
2019年4月美國加州稅費管理局宣布,從4月1日起,要求在該州銷售額超過10萬美元或訂單量超過200筆(bǐ)的州外零售商注冊該州稅号,並(bìng)征收稅款。随後,亞馬遜通知美國站賣家,6月1日起對賣家征收賣家稅。
六、傭金調整
2019年6月5日開始實行新的傭金标準,雖然有的類目傭金上調(diào),有的類目下降,但總體上來說亞馬遜此次的傭金調(diào)整還(hái)是以提高傭金比例爲主。
展望:2020年瞭(le)解這(zhè)些新政策才能不入坑
一、注重品牌規範性
2019年12月12日,亞馬孫發布品牌名稱(chēng)政策更新,無品牌備(bèi)案的listing不能随意填寫品牌名稱(chēng)。
小編提醒:針對此新規,土豪的賣家應盡早注冊商标,商标注冊下來後盡早做品牌備(bèi)案。處於(yú)創業初期,資金不多的賣家,可以不用去買商标,畢竟,買商标還是蠻貴的。
二、锂電池物流有新要求
自2020年1月1日起,電池制造商和分銷商必須按照聯合國标準UN38.3提供锂電池測(cè)試摘要。這項新的全球要求适用於(yú)锂電池和内含锂電池的商品。
小編提醒:已經在售相關産品的賣家,檢查自己的Listing並(bìng)提交相應資料,準備進入此類産品的賣家,也要提前向供應商瞭(le)解並(bìng)獲取相應的資料。
三、提高FBA庫容IPI指标
自2020年1月1日起,将儲(chǔ)存限制的IPI分數達(dá)标值提高到400(以前爲350)。未達(dá)标的賣家,其庫容将被嚴格限制,如果超容,還會被收取超容費。
小編(biān)提醒:其實,此規定十分符合目前的銷售趨勢,就是要求賣家要精品化選品,精細化運營,不再走以前的盲目鋪貨模式。一旦産品入倉(cāng)上架,一定要盡快銷售,實在銷售不動的,也要及時清貨或者棄貨,免得貨沒賣出去還被收取超容費,兩頭落空。
四、日本站有福利
日本站服裝鞋包等類目做出傭金百分比下調。(淚目,終於(yú)有一條不是屠“賣”的瞭(le))
五、美國站FBA費率小幅上調
2020年2月18日起,亞馬遜将上調約3%的配送費用,並(bìng)降低部分銷售傭金。同時亞馬遜物流輕小商品費用,及月度倉儲、标簽服務和移除訂單費用也均将發生變(biàn)更。
結語:
從2019—2020年出台的大大小小政策來看,亞馬遜平台正在全方位向合規化轉變,雖然其中會牽涉到對賣家的剝(bō)削力度加強的問題,但在跨境電商市場競争日益激烈的今天,賣家能做的也隻能是盡快适應新規,做好規劃,應對未來更嚴苛、更殘酷的市場環境,也隻有充分準備(bèi)才能走在前頭,尋找更好的商機。
從側面來看,平台越來越規範並(bìng)不是壞事,賣家雖然不能像野蠻生長初期那樣掙快錢,但起碼不用提著(zhe)腦袋做生意,害怕一不小心就觸犯哪個國家或哪個地方的法律法規。另一方面,平台越來越規範,也能把一些不法賣家,或者一些不好好做生意,老是想動歪腦筋的賣家擋在門外,平台上的正規賣家才能安心做生意。
從(cóng)目前來看,亞馬遜合規之路的發展僅僅隻是一個開始,未來的風暴将會更強烈,已經進入平台的賣家,或将要進入平台的小白要做好心理準備(bèi)。