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    2018年旺季不是一般的旺,現在都開始排倉瞭

    添加日期:2018-09-25   

     

    今早一上班都聽到有賣家說:參加瞭促銷活動,竟然一下子賣光瞭,無貨可補……

    與此同時更多的賣家都在備貨應對旺季,據日本站賣家反饋的情況看,今年旺季不是一般的旺,加上前段子日本極端天氣的後續影響,亞馬遜入倉貨物現在都開始瞭排倉……

     

    賣家反饋海運受極端天氣影響不大,空運影響較大,但是現在也在慢慢恢複中,客運是排在優先級的,貨運完全恢複還要一段時間,不少賣家表示發往日本的貨物提示有不同程度的入倉延遲現象。

    入倉延遲不是最可怕的,可怕的是斷貨一個接著一個……對此賣家表示也很無奈,隻求趕上月初的日本站大促,畢竟流量增長勢頭還是可以的!

    FBA最晚入倉時間已經公布,美國站最晚11月5日,歐洲站最晚11月2日

     

    以上是姐夫的團隊制定的旺季指導方案,小編看到有賣家找這樣一份資料,索性就拿來直接給賣家展示。

    其中FBA最晚入倉時間

    美國站點:最晚入倉11月5日+歐洲站點:最晚入倉11月2日

    從中國到亞馬遜運營中心的運輸時間建議以下面的時間作爲參考:

    美國站點海運:

    入美西倉庫的貨物,船開時間不晚於: 10月10日(開船後需26個自然日)
    入美中倉庫的貨物 ,船開時間不晚於: 10月1日(開船後需35個自然日 )
    入美東倉庫的貨物,船開時間不晚於: 9月26日(開船後需40個自然日)

    空運:

    -入美西倉庫的貨物,起運港入倉時間不晚於: 10月28日(提貨後需8個自然日)-入美中/東倉庫的貨物,起運港入倉時間不晚於: 10月27日(提貨後需9個自然日)

    歐洲站點

    海運:

    船開時間不晚於:9月18日(開船後45個自然日)

    空運:

    起運港入倉時間不晚於:10月23日(提貨後需10個自然日)
    (來源/億恩網)


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