據獲悉，11月17日，一艘重載集裝箱船在航經中山轄區橫門水道時船艙進水，面臨沉沒風險並(bìng)請求救助。中山海事局立即協調多方力量進行緊急處置，成功幫(bāng)助船舶實現緊急避險，7名船員被安全轉移，無人員傷亡和水域污染情況。
 

據悉，17日14時44分，中山海事局指揮中心接報，“寶航運2”船在經香港航至佛山高明途中、經過中山轄區橫門水道時，由於船舶邊艙進水，随時有沉沒的危險，船上有7名船員，情況危急，請求中山海事部門協調臨時靠泊外運碼頭。接報後，中山海事局立即派出三艘海巡船艇趕赴現場應急處置，並聯系海關、邊檢等部門溝通船舶口岸查驗手續辦理等相關事宜，同時協調多方力量開展救助。

中山港口海事執法人員一方面安撫船上船員保持鎮靜，通知其穿戴好救生衣，另一方面加強對該船吃水情況、船身情況的跟蹤觀察，並(bìng)開展現場(chǎng)交通組織維護，護送該船駛往卸貨碼頭。同時，海事值班人員通過監管指揮系統以及CCTV視頻監控開展遠程監控，並(bìng)持續發布航行安全信息，提醒附近過往船舶加強瞭望，主動避讓遇險船舶。

在航至中外運碼頭期間，海事執法人員發現該船船身姿态仍有繼續下沉的趨勢，且由於船舶裝載有50個集裝箱，進水嚴重，随時有沉沒風險。執法人員迅速與船員溝通臨時沖灘搶險。
 

17日16時15分，在海事執法人員的指揮協調下，“寶(bǎo)航運2”船就近選擇安全水域沖灘成功，擱淺在離岸邊約60米處水域，船上7名人員全部獲救，實現瞭(le)緊急避險，未發生船舶污染水域情況。

随著(zhe)夜間水位上漲，海事部門就近協調瞭附近數台水泵對遇險船進行抽水，以及協調起重船将該船上的集裝箱進行轉移，並(bìng)在周邊水域布設瞭圍油欄，以防船上油類洩露引發的污染。
 

由於船舶裝載有50個集裝箱，進水嚴重，随時有沉沒風險。

18日12時25分，經過瞭(le)十幾個小時的作業，“寶航運2”船體逐漸上浮，此時還剩11個集裝箱待轉移。然而因錨機故障，船舶無法固定，貨櫃起吊困難，海事執法人員随即對原定方案進行優化調整，溝通採取用拖輪将“寶航運2”船拖運至中航碼頭卸貨的方式進行救援，並(bìng)派出海巡船進行清道護航。

18日13時21分，“寶(bǎo)航運2”船順利靠泊中航碼頭13号泊位，在完成口岸查驗等手續及貨櫃安全轉移後，被拖帶至迅成船廠(chǎng)進行後續修理。

 

來源：壹航運