上周，有不少賣家得到通知：德國UPS及GLS暫停收貨，預計GLS恢複時間爲1月14日，UPS德國恢複時間待定，具體時間會根據實際情況變(biàn)動(dòng)。

 

新年伊始，疫情反彈加變異，歐洲各國再次陷入水深火熱之中，面臨新的挑戰，英國更是從本月初開始單日新增確(què)診患者均超過5萬人，甚至一度逼近7萬人，因新冠病毒肆虐，多條物流路線被阻斷，導緻貨物進入歐盟國家時大大受阻，給各國電商和物流行業帶來瞭(le)巨大的影響。

物流商表示，由於(yú)德國亞馬遜倉庫爆倉，暫停接收一切貨物，導緻UPS、GLS、DPD等快遞公司派送不進去亞馬遜倉庫，連各大快遞公司的倉庫也爆倉瞭(le)，很多貨物積壓在各大轉運中心無法進行最後一程派送。所以現在UPS德國以及GLS決定暫時性停止接受新的需入倉貨物。

不僅德國，法國與英國境内的倉(cāng)庫均出現不同程度的爆倉(cāng)，歐洲尾程派送形勢不容樂觀，相較之下，法國、意大利、西班牙的情況較爲嚴重。因爲泛歐計劃，一些大賣的貨都在歐洲倉(cāng)庫積壓，處理起來也需要時間。此外，近期國内基本沒放假，賣家照常出貨，而歐洲休假基本長(zhǎng)達8天，貨物積壓情況可想而知，時效延誤在所難免。

有不少行業資深賣家猜測，這次的爆倉可能是因爲旺季結束，大家都在陸續準備(bèi)春節期間的貨物，此外，假日旺季結束之後，不少地方都迎來瞭(le)退貨潮，買家退貨金額也再創新高。

據報(bào)道，UPS預計本周每天将處理175萬份退貨包裹，而這也是公司曆史上最高的周退貨總額，金額也将達875美元，比2019-2020年假日季最高退貨率增加瞭(le)23%，數據顯示，UPS收到退貨最多的一天是2020年1月2日，當天該公司處理瞭(le)190萬個退貨包裹，這創下瞭(le)UPS單日退貨量最大的紀錄，這樣龐大的退貨包裹的運輸也進一步加劇瞭(le)歐洲各國的物流 擁堵情況。