國尾程物流又出新問題瞭(le)？ 美國部分倉庫暫停接受FedEx和卡車貨件？ 美國亞馬遜PHX7倉庫又著(zhe)火瞭(le)？ 看到這些消息的賣家先别崩潰，看完具體情況再下判斷。

 

美國部分倉庫暫停接收FedEx和卡車貨件

 

最近幾天，有物流商提醒賣家，收到FedEx的通知，因爲UPS和FedEx都爆倉(cāng)瞭(le)，美國部分FBA倉(cāng)庫暫停接受FedEx的TRAILER，幾大熱門倉(cāng)庫都不派送，不收貨瞭(le)，或者還有被退回的風險，而且派送時效嚴重延誤。同時，Fedex也将暫停拒收這些倉(cāng)庫的Fedex貨物。

 

 

 

涉及的倉(cāng)庫有：LAX9、ONT8、LGB8、SMF3、MDW2、IND9、CVG3、CLT2 、ABE8、AVP1、MEM1、FTW1。這些倉(cāng)庫包括瞭(le)美西、美中、美東的倉(cāng)庫，基本上都是很熱門的FBA倉(cāng)庫，之前一直被說爆倉(cāng)和上架延誤也是這些倉(cāng)庫。

 

有賣家確(què)實遇到這類的問題。某賣家有幾個發去IND9的貨件，尾端定好的FedEx，但因爲爆倉問題，美國當地的FedEx不接受亞馬遜的貨物，貨物就到瞭(le)貨代的海外倉，現在被建議要走卡車派送。

 

但也有貨代表示，FedEx並(bìng)沒有發布這樣的通知，但可以確(què)定的是FedEx派送比之前時效會更慢。

 

今早關於(yú)FedEx最新的消息是，7月18日到19日暫停服務，賣家無法在7月18日晚上9點到7月19日CDT早上5點創建FedEx貨運，主要原因是FedEx測(cè)試環境需要維護，客戶會經曆間歇性停機，不過看起來不是什麽太大的事情。

 

 

關(guān)於(yú)尾端延誤的問題現在還是很嚴重，總結起來還是派送慢、簽收慢、上架也慢。

 

做瞭(le)亞馬遜三個月的賣家感慨：“6月16号簽收的那批貨，到7月15日終於(yú)上架瞭(le)，而我的第三批新品發瞭(le)整整一個月，其中路上惡劣天氣18天，估計已經丢瞭(le)，如果丢瞭(le)就相當於(yú)上個月白幹。”

 

兩個月貨物不知所蹤的情況也很常見。有賣家6月份發的UPS，耗時40+天，現在都還沒送到。但貨代給出賣家的答複是，6月24号之前的貨物都被UPS爆倉(cāng)影響瞭(le)，但之後的貨物都不會有問題瞭(le)。

 

如果時效嚴重滞後瞭(le)，賣家想要得到滿意的賠償(cháng)也不容易，可能連訴苦的地方都沒有。

 

有賣家表示自己兩票海運貨到亞馬遜倉(cāng)庫，但隻接收瞭(le)一箱，後台顯示可以調查，開啓調查完，亞馬遜表示不是合作承運人不賠償。

 

也有賣家總結出來貨代賠償的主要方法，貨物如果沒有提取還好，貨代還會負責到底。要是貨物提取瞭(le)，物流商也不知怎麽賠償，因爲倉(cāng)庫爆倉(cāng)也不是他們的能力範圍内，或者賠點小錢安慰一下。

 

以上說的物流問題已經讓賣家頭疼瞭(le)，最近朋友圈還傳出亞馬遜PHX7倉庫著(zhe)火的信息，是真還是假？此前倉庫著(zhe)火的傳聞讓人傻傻分不清真僞，那這次也很嚴重嗎？

 

美國亞馬遜PHX7著火，貨物無法進倉？

 

現在亞馬遜倉(cāng)庫是多事之秋，美國(guó)倉(cāng)庫爆倉(cāng)問題已經持續月餘，而如今沒爆倉(cāng)的倉(cāng)庫似乎也不太平。

 

昨天，小編(biān)在刷朋友圈的時候，刷到瞭(le)這樣一條消息：

 

 

該物流商表示，美國PHX7倉庫著(zhe)火瞭(le)，估計很長一段時間都沒法發貨到PHX7瞭(le)……

 

依稀記得6月初“亞馬遜ONT9倉庫著(zhe)火”消息傳出時的人心惶惶，因此爲瞭(le)一探究竟，小編趕緊到外網查找瞭(le)相關新聞。

 

 

外媒報(bào)道，周四早上，一輛拖車在北75大道和西羅斯福街附近起火，在接到危險物品報(bào)警後，西鳳凰城的亞馬遜倉(cāng)庫被疏散。

 

據亞利桑那州公共安全部在推特上發布的消息稱，由於(yú)化學煙霧，從67大道到83大道的10号州際公路已經關閉(bì)。該推特稱，關閉(bì)預計将持續幾個小時。

 

據官員稱(chēng)，無人受傷。他們向方圓半英裏内的所有人發出反向911呼叫，疏散瞭(le)多家企業和居民。

 

大約下午12：40分，美國鳳凰城消防部門的官員向當地居民發出瞭(le)另一個反向911報(bào)警電話，稱他們可以重新打開空調，但他們仍應躲在原地，因爲仍有煙霧。

 

據上尉托德·凱勒(Todd Keller)說，消防官員發出瞭(le)第二次警報(bào)，增加瞭(le)消防部門的反應，因爲有報(bào)告稱，燃燒的拖車發出瞭(le)化學氣味。

 

上午10:45左右，鳳(fèng)凰消防部門将化學品洩漏升級爲第三次危險物品報(bào)警事件。

 

“附近的企業，包括亞馬遜物流中心，都被疏散瞭(le)。”凱(kǎi)勒說。

 

消防官員和警察關閉(bì)瞭(le)北75大道和東半英裏的西麥克道爾路，因爲風把煙霧吹向東北。他們還要求附近和公寓裏的居民就地避難。

 

“附近的家得寶(bǎo)、丹尼百貨(huò)和塔吉特百貨(huò)也在抱怨說吸到煙霧。”凱勒說。

 

最初的報告稱，一輛拖車著(zhe)火瞭(le)，在貨場内有聞到化學氣味的煙霧。

 

官員們不知道這輛(liàng)拖車(chē)是否是亞馬遜的車(chē)輛(liàng)，也不知道這些化學品是什麽。

 

從外媒的報道可以知道：

 

一、亞馬遜倉庫並(bìng)沒有著(zhe)火，隻是考慮到安全問題人員被緊急疏散瞭；

 

二、著(zhe)火的隻是一輛拖車，但是否是亞馬遜的車輛尚未明確(què)。

 

所以賣家先别著(zhe)急，按照外媒的說法，亞馬遜這個倉庫很有可能沒有受到影響，也不必過於(yú)恐慌。

 

香港疫情反彈，過港物流時效受影響

 

尾程難題不斷，近期稍微順暢(chàng)瞭(le)不少的頭程又鬧幺蛾子瞭(le)。

 

日前，有物流公司發(fā)出瞭(le)這樣一個預警通知：

 

 

 

衆所周知，目前香港疫情出現瞭(le)嚴重反彈，電影院等12類娛樂場所重新關閉(bì)一周，因此該通知首先闡述瞭(le)中國香港政府與中國深圳政府聯動升級的防疫機制，同時指明給跨境運輸帶來的風險：

 

一、司機準點率會被嚴重影響，口岸賽車(chē)情況會惡劣，按照遺忘核酸檢測(cè)聚集的通關時效看，有概率嚴重的時候，口岸通關會在4-8小時；

二、請各級客戶盡量不要安排當日出貨單(dān)日交倉(cāng)的訂單(dān)，因爲通關無法控制，大概率需要更寬松的交倉(cāng)時效要求給予到運輸；

三、預計這次嚴格的核酸檢測(cè)時間範(fàn)圍在1-2周時間，有剛到月底，請各級客戶盡量将出貨的緊急優先的排序能夠具體和提前。

 

從(cóng)該通知來看，香港疫情反彈，對跨境物流的影響均集中在一個點：時效會有所延誤（沒錯(cuò)，又是賣家們今年非常怕聽到的兩個字“延誤”）……

 

總而言之，尾程派送和頭程運輸夾擊著(zhe)可憐又弱小的包裹和賣家，賣家在等待的時候猶如在坐過山車(chē)，在這些特殊的情況，賣家要及時留意物流的最新消息，莫慌莫急，耐心等待。


 

來源：億恩網