60件貨物被分10個倉、付費合倉行不通？

早在幾日前，就有靈敏的賣家發現，他一個開瞭(le)兩年的老賬号，貨物都是在一個倉庫的，一直沒變(biàn)過，卻在前幾日創建貨件的時候突然被分瞭(le)三個倉，貨物被随機分到美東美西美中三個倉庫。

他急忙去查看瞭(le)一下小号，一個小号被分瞭(le)，還有兩個暫時沒被分。他不禁疑惑道：這是什麽奇怪的魔法，爲啥突然變(biàn)成分倉瞭(le)。而且遭殃的是老賬号，新賬号卻沒事。但也有賣家出現相反的情況，他們是新号基本都被分倉，隻有少量原廠包裝不會分倉。

還有倒黴的賣家遇到奇葩的現象——隻有60件貨卻分到瞭(le)10個倉(cāng)！平均每6件就要與彼此分開，散落在不同的倉(cāng)庫，不知何時才能重聚，賣家直呼：跪瞭(le)！

另外有想要通過付費合倉(cāng)的賣家發現，他手中隻是兩公斤左右不算是大件的貨物想要合倉(cāng)一起發出。即使掏出瞭(le)真金白銀，該産品仍倔強單獨流浪，不與其他貨物一個倉(cāng)，實在是傷腦筋啊。

在亞馬遜剛實施發貨限制的時候，分倉就已經十分影響賣家的建單，當時就有業内賣家去做瞭(le)測試，得出發貨要麽高於(yú)18件貨，要麽低於(yú)，才可以有效避免分倉的結果。

但以目前的現象來看，分倉(cāng)的原理根本摸不清，不論貨物的大小抑或是數量的多少，都會随機性觸(chù)發分倉(cāng)“副本”，賣家們毫無招架之力去減少貨物的分倉(cāng)，隻能祈禱自己的賬号可以幸運值點滿，不被随意分倉(cāng)。

發貨限制壓力大，合倉成本猛上升

發貨限制後，賣家們紛紛找法子讓自己多創(chuàng)建訂單、多發貨。有的賣家提前預料到這種情況，已在此前創(chuàng)建瞭(le)大量訂單，但随即而來的問題就是貨物容易被積壓。而訂單創(chuàng)建少的賣家又容易面臨斷貨的問題。真的是旱的旱死、澇的澇死。

但這些賣家都要面臨同一個問題的困擾——莫名的分倉。分倉導緻賣家不易管理庫存並(bìng)及時補(bǔ)貨，被分倉的貨物還容易出現積壓的後果，並(bìng)且分倉增加的物流成本無疑是雪上加霜。

在目前物流緩慢、爆倉(cāng)的前提下，分倉(cāng)不僅不能很好的緩解這類現象，反而會使賣家更難把握貨物的情況，已有賣家遭遇到貨物無故丢失，一批貨物被分倉(cāng)後，隻上架瞭(le)部分，另外的部分查詢無果，亞馬遜也不接貨物丢失的“鍋”，隻能由賣家承擔一切的成本。

爲瞭(le)防止更多的意外，賣家們隻好掏錢将貨物合倉(cāng)，這也是許多賣家一貫的做法，因爲合倉(cāng)可以減少賣家的物流成本及fba頭程費用，就算合倉(cāng)會使成本猛然上升，但在目前如此混亂的收發貨情況下，合倉(cāng)可以很好的預防貨物丢失的情況。

然而上文也有提及，有賣家就遭遇瞭(le)出錢合倉卻仍是分倉的現象，雖然還不清楚這隻是單獨的現象還是會普遍蔓延。但也需要賣家們提前做好準備(bèi)措施應對，否則會賠瞭(le)夫人又折兵。