最新消息稱(chēng)，美國新冠肺炎累計確(què)診人數已超300萬。随著疫情愈加嚴重，亞馬遜美國站點的FBA已有多次突發事件，從大火、槍擊到最近的爆倉、斷貨，每次消息更新都牽動著賣家的心。

這一切都要從物流說起

據統計，自7月起，大量亞馬遜賣家的銷量一路暴跌，訂單量更是直接腰斬。大部分賣家普遍反映入倉難、補貨慢後，FBA還是處於(yú)爆倉狀态，而且産品上架和補貨以龜速進展，賣家頭秃得更厲害瞭(le)。

疫情期間，幾乎所有物流公司都受到很大影響，上調(diào)郵費也成爲其解決當(dāng)下問題的首選。不過也有部分物流公司大幅減少攬貨，甚至宣布暫停收貨！

跨境賣家想要在疫情期間抓住機會發(fā)展大多都會選擇郵費較低的物流公司，但是物流公司的時效和穩定方面受整個國際市場(chǎng)環境影響卻不能得到保障。

發貨慢、貨物丢失、員工工作負荷大也是物流公司可能面臨的問題，這也導緻物流商和賣家之間的關系處(chù)於(yú)緊張狀态。

賣家被物流坑哭，斷貨潮加劇

有賣家哭訴，說自己在6月初用海運發夏季産品，還預留瞭(le)一個月時間，想著(zhe)可以銜接上目前的運營情況，沒想到36天過去瞭(le)，貨物依舊沒有送到，真的被物流坑慘瞭(le)。

貨運的重要性不言而喻，物流沒走好相當於(yú)所有的準備工作都白忙瞭(le)。夏季産品正值上架，結果被物流坑慘，導緻斷貨，真是要命。

因爲物流導緻斷貨的賣家不止這一個，再加上FBA爆倉(cāng)，斷貨潮一直在加劇，賣家隻希望在貨運過程中物流給力一點，如果後續還要面對等待簽收入庫等問題，那應季産品就過季瞭(le)，中小賣家可能面臨血虧。

喜大普奔，賣家秃頭有救瞭

有賣家稱自己在FBA爆倉後選擇用自發貨跟賣，但是由於(yú)自發貨物流成本太高，沒過多久就放棄瞭(le)。

前段時間，中國郵政發出一則公告，主要内容就是郵費要漲！對(duì)於(yú)中小賣家來說，這又是一則秃頭警告。

不過漲價公告僅過去一周，中國郵政再次發公告，宣布計劃於(yú)7月7日起下調航空e郵寶(bǎo)和協議客戶航空國際小包部分歐美路向運輸附加費标準，也算是一則喜大普奔的消息，至少可以減少物流方面的成本，對部分中小賣家就是救命稻草。