英國将宣布全面解封，VAT稅率或下調至15%
 

據外媒報道，英國首相約翰遜的辦公室表示，約翰遜将在6月23日公布最新“解封”計劃，並(bìng)将於(yú)7月4日正式讓英國進入解封第三階段，以全面重啓經濟。與此同時，隻要民衆做好其他防護措施例如戴口罩，與他人的社交距離将可從2米縮減至1米。
 

報(bào)道進一步指出，除瞭(le)縮短社交距離外，英國政府還在醞釀減稅大招，财政大臣蘇納克将宣布大幅削減增值稅（VAT），以刺激經濟全面重啓。
 

據瞭(le)解，盡管英國商店商場(chǎng)已全面開業，但營業額仍隻維持在平時水平的40%左右。爲此，蘇納克很可能會宣布将增值稅從目前的20%降低到17%，甚至到15%。
 

英國零售聯合會首席執行官海倫·迪金森表示：“暫時降低增值稅，減少低收入人群所得稅，将有效增加消費。”雖然這将會大幅降低政府的财政收入，並(bìng)進一步增加政府債務，但這也會給企業保留更多的收入來支撐(chēng)他們的财務情況。日前，增值稅計劃仍在讨論中。
 

印度将限制從中國進口商品
 

據外媒報(bào)道，印度政府可能會強制要求電商企業清楚的标注其平台上出售的産(chǎn)品是否在印度制造，因爲政府力圖遏制中國的進口。
 

該條款可能是印度商務部正在起草的電子商務政策的一部分。印度方面稱(chēng)正在積極尋求實現這一目标，認爲這将有助於(yú)減少中國商品。
 

印度去年發布一個電商政策草案要求電商平台提供商家詳細信息，該政策草案還可能要求監管機構對散布錯(cuò)誤信息的人進行處(chù)罰。
 

通拓關店數據曝光：亞馬遜凍結金額待收1098萬元
 

近日，華鼎股份透露，通拓在2018-2019年連續兩年未能完成業績承諾，同時也曝光瞭(le)其近年來被亞馬遜所關賬号及涉及的金額(é)。
 

根據官方發布的數據，通拓科技被關閉(bì)店鋪絕大多數發生在2016年，占被關閉(bì)店鋪數70.59%，占關閉(bì)店鋪總 金額(é)95.40%。2017年關閉(bì)店鋪3個，2018年關閉(bì)店鋪僅一個。
 

截止至2019年12月，通拓科技應收賬款淨額64721萬元人民币，亞馬遜被關閉店鋪涉及應收淨額219.69萬元人民币，占應收賬款0.34%。上述亞馬遜賬戶被關閉之後，公司已經通過郵件電話等方式和亞馬遜頻繁聯系，並(bìng)且聘請瞭(le)專業的律師咨詢，已收到亞馬遜回款215.30 萬元人民币。目前尚有1098.46萬元人民币待收。
 

亞馬遜印度站新增賣家5萬名 将舉辦小企業促銷節
 

6月22日消息，亞馬遜印度站自今年1月中旬至今，已新增賣家5萬名，企業或賣家對(duì)平台問詢搜索量也增加瞭(le)40%。
 

新增賣家主要來自於(yú)卡拉卡姆迪、巴爾梅爾、達(dá)爾班加等之前“未開發”的地區。如今，亞馬遜印度站已擁有超60萬賣家數量。
 

在此之前，由於(yú)印度方面因疫情禁止電商平台運送非必需品，導(dǎo)緻賣家業務遭受打擊甚至中斷。在6月第一周，已有8成賣家開始恢複正常營業。
 

疫情之下，爲向當地中小企業提供助力，亞馬遜印度站決定於(yú)6月27日舉辦(bàn)名爲“Small Business Day”的小企業促銷節活動。
 

小微企業、藝術品賣家等均可參(cān)加該活動，並(bìng)加入Amazon Launchpad、Amazon Karigar等不同項目，趁機推廣産品。
 

亞馬遜Flex交付計劃拓展至印度35個城市
 

近日，亞馬遜印度宣布其Flex交付計劃(huà)已拓展至印度的35個(gè)城市。
 

在一份聲明中，亞馬遜印度稱(chēng)，Flex交付計劃從2019年6月的3個城市，拓展至2020年6月的35個城市，其爲該國創造瞭(le)成千上萬的兼職機會。
 

亞馬遜印度Last Mile運輸總監Prakash Rochlani也表示，該公司在過去1年中，收到瞭(le)數千人對(duì)Flex交付計劃的熱烈響應。
 

Flex計劃是亞馬遜将訂單交付交由獨立承包商完成，亞馬遜提供瞭(le)包括家庭必需品、電子産(chǎn)品等在内的數以億計的物品，交付合作夥伴使用自己的運輸工具将包裹交付給亞馬遜客戶。
 

Flex交付計劃於(yú)去年6月在印度啓動，個人可以通過向亞馬遜客戶交付包裹來獲取報酬，他們也可創建自己的日程安排，因而該計劃創造瞭(le)大量兼職機會。
 

空運兩個月才送到，客戶要求退50%貨款
 

有賣家爆料，某貨代公司收的包機運費高達(dá)130/kg，兩百多公斤貨物，四月十四号發的貨，這個月才到，客戶對(duì)時效不滿意，要求退50%貨款。
 

後來他多方查詢打聽，發現這票貨物和廣州一家貨代的美森快船單号相同，創建時間相同，清關時間和提取時間也相同。這位賣家說，做生意不能爲瞭(le)自己的利益不管别人，他會堅決追究到底，目前已經準備(bèi)去法院起訴。
 

小編(biān)發(fā)現，疫情期間受航空運力大幅降低，賣家的物流問題普遍存在，賣家和物流商之間的關系也很微妙，既互相依賴，又互相埋怨。問題出現之後，雙方如何進行有效的溝通，或者應該建立怎樣的機制，值得深思。